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轉發自：研究開發

作者：李東福

煙臺汽車工程職業學院 山東煙臺 265500

摘 要院針對汽車空調壓縮機閥板沖壓生產過程中鋼板送料及沖壓加工依靠人工操作堯費時費力堯生產效率低等問題袁研制了閥板自動沖壓送料機遙對閥板自動沖壓送料機的鋼板提升機

輸送機構堯進給定位裝置堯行程開關堯光電傳感器等進行了介紹袁對自動控制系統的軟硬件部分進行了分析遙這一閥板自動沖壓送料機可以實現鋼板的自動舉升堯抓取堯運送堯進給和定位袁性能可靠袁定位精度與生產效率高

關鍵詞院閥板 沖壓送料機 設計

1 研制背景

汽車制造中的四大工藝為沖壓堯焊裝堯涂裝和總裝袁其中沖壓工藝是整車制造的第一道工序袁直接影響后續工藝的進行

為了提高沖壓的生產效率和降低工人的勞動強度袁自動送料機構越來越多地應用于沖壓生產中咱

2目前袁國內相關企業擁有大量沖壓機床袁如果能將它們改造為半自動或全自動機床袁 那么將會充分發揮機床的潛力袁對企業而言具有重大的升級換代作用

某公司專業生產用于汽車空調壓縮機的閥板袁采用四道工序完成閥板件的沖壓遙 在生產中袁又長又重的鋼板要采用四臺沖床沖壓袁才能完成整個零件的沖壓過程袁存在加工效率低堯人力勞動強度大

加工質量不穩定等多種問題遙針對以上問題袁 受該汽車空調壓縮機閥板生產公司的委托袁成功研制出閥板自動沖壓送料機遙 這一閥板自動沖壓送料機已投入使用袁并取得良好的經濟效益

2 設計方案

考慮企業的生產經營現狀及節約機床改造成本袁經過多種方案比較與優化袁最終確定閥板自動沖壓送料機的設計方案遙

鋼板的存儲采用匣倉式存儲方式袁鋼板的垂直舉升采用帶剎車功能的三相異步電動機驅動滾珠絲杠升降機

鋼板的抓取與輸送采用帶電磁吸盤的機械手和皮帶輸送機來實現遙 鋼板的進給與定位采用帶伺服電機的滑軌組和提升模架來實現

綜合采用行程開關堯光電傳感器堯氣缸堯可編程序控制器淵PLC冤和觸摸屏作為總體生產控制系統袁實現在一臺機床上的自動升料堯進料堯定位和沖壓功能

閥板自動沖壓送料機主要由鋼板提升機堯輸送機構堯進給定位裝置和PLC控制系統

組成袁系統結構如圖1所示

袁機械系統總體方案如圖2所示

3 機械系統

3.1 鋼板提升機

鋼板提升機由機座堯帶剎車的三相異步電動機堯彈性聯軸器堯滾珠絲杠升降機堯舉升板堯行程開關堯直線滑力輸入軸連接遙機座頂部一側設有支撐板袁支撐板上成對安裝直線滑軌遙直線滑軌上安裝舉升板

舉升板底部與滾珠絲杠升降機的提升法蘭連接遙 整齊疊在一起的鋼板置于儲料倉內部袁并放在舉升板上遙行程開關安裝在儲料倉的側壁

當鋼板整體被舉升到指定高度時袁最上層的鋼板觸碰行程開關袁PLC發出指令袁切斷三相異步電動機的電源遙三相異步電動機在斷電的同時袁剎車抱閘袁鋼板整體停在指定高度位置

3.2 輸送機構

輸送機構如圖4所示袁由抓取機械手堯皮帶輸送機兩部分組成遙抓取機械手安裝在皮帶輸送機的上部遙當鋼板停在設定高度時袁PLC發出指令袁控制1號氣缸動作袁使機械手沿直線滑軌推向鋼板的正上方

然后2號氣缸動作袁使機械手向下運動遙當機械手最下端的電磁