免费超级乱淫漫画网站_18女人腿打开无遮掩_免费的国语一级淫片_免费黄色小视频网站

機械壓力機離合器與制動器過熱分析及對策 (二)

機械壓力機離合器與制動器過熱分析及對策 (二)

Feb 11, 2022

(二)制造原因

第一,摩擦塊質(zhì)量。

摩擦塊質(zhì)量對離合器制動器性能具有決定性影響。

在嚴(yán)控摩擦塊平面度與平行度基礎(chǔ)上,必須保證摩擦塊互差在 0.05mm 以內(nèi)。

若摩擦塊厚度不等,則無法達到要求的摩擦力矩,離合器制動器會產(chǎn)生打滑,因接合時間過長而發(fā)熱。

第二,密封件質(zhì)量。

離合器制動器密封薄膜或者密封圈質(zhì)量若沒有達到圖紙要求,在安裝或使用過程中易造成漏氣,導(dǎo)致離合器制動器動作遲緩、協(xié)調(diào)失靈而產(chǎn)生過熱。

第三,雙聯(lián)閥質(zhì)量。

離合器制動器依靠雙聯(lián)閥來分別控制各自的動作,避免離合器制動器的相互干擾。

若雙聯(lián)閥失靈,二者動作將相互干擾,出現(xiàn)制動器未脫開,離合器已結(jié)合現(xiàn)象;或離合器未脫開,制動器已結(jié)合現(xiàn)象,將導(dǎo)致不正常磨損和發(fā)熱。

第四,彈簧質(zhì)量。

離合器制動器彈簧質(zhì)量若沒有達到圖紙要求,將導(dǎo)致離合器脫開慢或者制動器結(jié)合緩慢,離合器制動器因動作協(xié)調(diào)失靈而產(chǎn)生過熱。

(三)使用原因

第一,協(xié)調(diào)性問題。

離合器與制動器由接在各自管路上的雙聯(lián)閥和單向節(jié)流閥來控制結(jié)合和脫開,通過調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥的流量大小來控制離合器、制動器的動作時間。

在結(jié)合過程中要求在離合器完全結(jié)合前制動器必須完全脫開,而在制動過程中要求在制動器完全制動前離合器必須完全脫開。

若單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng),將導(dǎo)致這一動作協(xié)調(diào)性失靈而產(chǎn)生過熱現(xiàn)象。

第二,間隙調(diào)整不當(dāng)。

離合器制動器摩擦塊與主動盤之間間隙調(diào)整不當(dāng)時,活塞行程將過大或過小。

當(dāng)摩擦塊與主動盤之間間隙過小時,由于摩擦塊厚度誤差,主動盤、從動盤的加工裝配誤差,使得主動盤與摩擦塊相擦碰而引起發(fā)熱。

第三,摩擦面進入油液等雜質(zhì)。

干式離合器制動器摩擦面必須確保潔凈,不能進入油液等雜質(zhì),否則將大大降低摩擦系數(shù),導(dǎo)致打滑;更嚴(yán)重的將加速摩擦面的磨損,這些都將導(dǎo)致過熱現(xiàn)象發(fā)生。

第四,氣路漏氣或堵塞。

干式離合器制動器進排氣路暢通無漏氣是確保離合器制動器正常工作的先決條件。

若該條件無法滿足,造成進氣量不足,將導(dǎo)致離合器制動器動作遲緩,協(xié)調(diào)失靈而產(chǎn)生過熱現(xiàn)象。

第五,氣路壓力低。

一般而言,若氣路工作壓力突然下降或低于傳遞摩擦扭矩所需的壓力值,壓力繼電器未起作用時,離合器因打滑而發(fā)熱。

對于彈簧式制動器來說,活塞會因無法克服彈簧力而使摩擦塊處于摩擦狀態(tài),從而產(chǎn)生過熱。

第六,彈簧問題。

制動器彈簧在長期的使用過程中將產(chǎn)生疲勞破壞,彈簧的工作能力會大大降低,造成制動器制動力減弱,制動時間延長,制動角增大而產(chǎn)生過熱現(xiàn)象。

若彈簧力調(diào)整不當(dāng),主動盤在制動過程中容易產(chǎn)生歪斜、別勁、力量不均等引起過熱。

(四)維護原因

摩擦塊必須符合設(shè)計要求。

若更換安裝了不符合要求的摩擦塊,摩擦系數(shù)小或者加工精度低、厚度互差大,將導(dǎo)致摩擦力不足,離合器制動器產(chǎn)生打滑,或者磨損加劇,離合器制動器動作遲緩,兩個方面都將引起發(fā)熱。

若將離合器制動器的單向節(jié)流閥方向裝反,將導(dǎo)致離合器制動器動作協(xié)調(diào)失靈,急劇磨損而發(fā)熱。

三、防止過熱的對策

從以上分析可知,離合器制動器部件,尤其是關(guān)鍵部件,諸如:主動盤、制動盤、摩擦塊、彈簧、密封件等的質(zhì)量,與離合器制動器發(fā)熱有重要的關(guān)系。

必須從材料性能、加工質(zhì)量、施工質(zhì)量、使用質(zhì)量和維護質(zhì)量五個方面嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

(一) 材料性能

摩擦塊材料選擇耐磨、耐熱的摩擦材料,嚴(yán)格控制平行度和平面度公差,摩擦塊厚度互差在 0.05mm 以內(nèi)。

確保彈簧壓縮力相同,或者彈簧圈數(shù)、直徑和高度均一致。

對于在使用過程中產(chǎn)生疲勞破壞的彈簧要盡早發(fā)現(xiàn),及時更換。

(二) 加工質(zhì)量

密封薄膜加工須嚴(yán)格控制尼龍布與橡膠的分配比例。

所有孔在安裝時配作。

(三) 施工質(zhì)量

應(yīng)特別注意單向節(jié)流閥安裝方向,避免裝反,并正確調(diào)節(jié),確保離合器與制動器的動作協(xié)調(diào)。

確保進排氣路暢通并無泄漏,若進入雜質(zhì)或者發(fā)生泄露應(yīng)盡快處理。

在離合器制動器氣路上安裝壓力繼電器,并確保正確調(diào)整。

(四) 使用質(zhì)量

正確調(diào)整摩擦盤間隙,控制在 1.5 ~ 3mm 之內(nèi)。定期檢查并及時調(diào)整離合器、制動器的活動間隙。

(五) 維護質(zhì)量定期對摩擦面進行清理,確保摩擦面無油液等雜質(zhì)。

結(jié)語:

離合器制動器產(chǎn)生過熱的原因是多方面的,在設(shè)計、制造、使用和維護過程中均須特別注意。

在離合器制動器的設(shè)計、制造過程中要確保質(zhì)量,在使用維護中嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明及圖紙要求規(guī)范操作。

在此基礎(chǔ)上,開發(fā)研制結(jié)構(gòu)更加合理、無過熱、使用壽命更長的離合器與制動器是今后壓力機設(shè)計的重要工作之一。

來源:網(wǎng)絡(luò) 侵刪


免責(zé)聲明:本文援引自網(wǎng)絡(luò)或其他媒體,與揚鍛官網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。


機械壓力機離合器與制動器過熱分析及對策 (一)
SSP定寬壓力機板坯側(cè)壓沖擊力的仿真分析(一)